Description
Укрепващите колани с куки за закрепване в двата края (hh) се употребяват при транспортиране на товари – напр. върху товарна платформа на превозно средство, чрез натягане на колана посредством натягащ механизъм. Вариантът без куки служи за връзване на товарите в пакет.
„Парис” ООД извършва своевременна доставка на основните типове колани, като всички колани извън номенклатурата е възможно да бъдат произвеждани по индивидуални изисквания на клиента съгласно предоставена спецификация
Основни принципи по време на транспортиране на товари:
Съобразявайки се с типа на превозвания товар, се прави избор на товарната платформа на превозното средство. Скоростта на превозното средство е съобразена с пътния трафик, качеството на пътното покритие, вида на транспортирания товар и характеристиките на превозното средство.
Товарът трябва да бъде разположен по надлъжната ос на център на тежестта на превозното средство. Центърът на тежестта на товара трябва да бъде колкото се може по-ниско. Предпазване на товара от повреждане по време на траснпортиране. Позиционирането на товара в превозното средство трябва да бъде съобразено с цел избягване на случаи на неговото плъзгане или преобръщане. Също така е необходимо да се вземат под внимание и случаите на внезапно спиране и възможни неравности по пътя.
ЗА ТАЗИ ЦЕЛ Е НЕОБХОДИМО ОБЕЗДВИЖВАНЕТО НА ТОВАРА ПО ВРЕМЕ НА ТРАСНПОРТИРАНЕ!
На практика съществуват два различни начини на обездвижване на товара. От голямо значение е вземане на правилното решение за осигуряване на оптималните технически параметри.
1. Обездвижване на товара чрез пристягане.
Товарът се позиционира на товарната платформа и се пристяга чрез укрепващи колани. Краищата на коланите са прикрепени към платформата. Така, увеличавайки силата на опън на укрепващите колани, силата на триене между товара и платформата ще се увеличи многократно. В този случай най- подходящото решение за пристягане е чрез натягащ механизъм.
2. Обездвижване на товара чрез закрепване.
В този случай от съществено значение е не силата на натягане на товара, а максималния товар. Тук определящо е съпротивлението на скъсване, а не силата на опън, понеже приплъзването на товара е възпрепятствано от съпротивленито на колана.В повечето случаи се прибягва до първия вариант – чрез притягане на товара чрез натягане на коланите.
Тип | Широчина на колана | Максимален товар | Номинална сила на опън | Обща дължина |
---|---|---|---|---|
mm | daN | daN | m | |
25 hh | 25 | 500 | 1000 | 2 – 12 |
35 hh | 35 | 2000 | 4000 | 3 – 12 |
50 hh | 50 | 4000 | 8000 | 6 – 12 |
50/5 hh | 50 | 5000 | 10000 | 6 – 12 |
75 hh | 75 | 10000 | 20000 | 8 – 15 |